Boitier électronique de remplacement pour bateaux - Technologie PeakRPM pour une courbe d'allumage plus aggressive et une réponse améliorée
- Pilotez à pleine puissance grâce à notre limitateur de RPM qui se déclenche 1000 RPM plus tard
- Installation simple et rapide de type Plug&Play incluant la graisse diélectrique pour connecteurs
- Composantes électroniques et circuits imprimés de grade OEM pour garantir une performance durable
- 90% des problèmes d'affichage sont causés par un stator défectueux
Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.
Pour les clients qui achètent cette pièce pour la performance : Nous avons programmé une courbe d'avance surhaussée et un coupe-feu tardif.
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