Porte-pneu vertical à monter sur le plateau pour Polaris Ranger XD

Améliorez votre capacité d’auto-récupération grâce à un système de support de pneu de secours conçu pour maintenir solidement un pneu de rechange lors des randonnées exigeantes, des travaux sur chantier et des aventures en région éloignée. Le support de pneu vertical DRT Motorsports pour caisse arrière du Polaris Ranger XD 1500 est spécialement conçu pour les modèles Polaris Ranger XD 1500 de 2024 et plus. Il se fixe le long du côté passager de la caisse afin de maximiser l’espace de chargement utilisable. En positionnant le pneu de secours à la verticale, le support permet de conserver la caisse libre pour les outils, le matériel, l’équipement de récupération et les autres accessoires essentiels. Son système de montage ajustable s’adapte à une grande variété de roues et de pneus tout en conservant une configuration propre et fonctionnelle.

• Préserve l’espace utile de la caisse grâce à une conception verticale qui positionne le pneu de secours le long du côté de la caisse plutôt que sur le plancher.
• Supporte des ensembles de pneus et de roues de grande dimension grâce à une structure renforcée conçue pour accueillir des pneus jusqu’à 35 pouces de diamètre.
• Réduit les mouvements indésirables grâce à des supports additionnels découpés au laser par CNC qui relient solidement le support à la caisse pour une rigidité accrue.
• S’adapte à différentes configurations de roues grâce à un goujon de montage fileté ajustable conçu pour divers diamètres de pneus et déports de roues.
• Maintient le pneu solidement en place grâce au cône de centrage en uréthane, au dispositif de retenue en acier à vissage manuel et à la plaque de montage inclus.

Fabriqué en acier de 3/16 po découpé au laser, formé et soudé avec précision par CNC, le support de pneu vertical DRT Motorsports offre la robustesse nécessaire aux applications utilitaires et hors route les plus exigeantes. Tous les composants en acier reçoivent le revêtement en poudre noir texturé à grain fin exclusif à DRT, assurant une excellente résistance à la corrosion et une apparence durable. L’installation s’effectue sans perçage, sans découpe et sans modification permanente du véhicule. L’ensemble comprend la plaque de montage du pneu, le goujon ajustable, le cône de centrage en uréthane, le dispositif de retenue en acier à vissage manuel ainsi que les supports de renfort nécessaires à l’installation.